Avec plus de 1,5 million de véhicules électriques en circulation en France en 2025 et 80 % des recharges effectuées à domicile [10], le choix du bon fournisseur électricité voiture électrique est devenu le premier levier d'économies pour les propriétaires de VE. Pourtant, tous les comparatifs se limitent aux heures creuses classiques. Or, c'est du côté des Heures Super Creuses (HSC), ces plages nocturnes ultra-réduites entre 2h et 7h du matin, que se trouvent les vraies économies : un tarif cible autour de 0,10 €/kWh, soit environ 50 % de moins que les heures pleines [7][8].
Ce guide compare les meilleures offres d'électricité dédiées aux véhicules électriques en intégrant le coût total réel : tarif HSC, tarif en heures pleines, abonnement mensuel et conditions d'accès. Car une offre séduisante sur le créneau nocturne peut cacher un tarif HP très élevé qui annule vos gains si vous consommez aussi en journée [1].
Les Heures Super Creuses (HSC) correspondent à une plage horaire nocturne très resserrée, typiquement de 2h à 6h ou de 3h à 7h du matin, pendant laquelle le prix du kilowattheure est encore plus bas que celui des heures creuses classiques. Contrairement à l'option HP/HC traditionnelle (qui propose 8 heures creuses par jour, souvent réparties entre la nuit et l'après-midi), les HSC concentrent le tarif le plus avantageux sur 4 heures nocturnes seulement [3].
Annoncées officiellement en mai 2025 par le gouvernement, en lien avec la Commission de régulation de l'énergie (CRE), les HSC visent un tarif cible autour de 0,10 €/kWh, soit environ la moitié du tarif en heures pleines (~0,20 €/kWh) [7][8]. La nouvelle structure tarifaire prévoit de scinder les heures creuses quotidiennes en 5 heures nocturnes (23h-7h) et 3 heures solaires (11h-17h, correspondant au pic de production photovoltaïque) [5][8].
Aujourd'hui, selon le ministère de l'Industrie, 65 % des propriétaires de VE branchent leur voiture en rentrant du travail, c'est-à-dire pendant le pic de consommation du soir [5]. Les HSC visent précisément à déplacer cette recharge vers les heures où le réseau est le moins sollicité, permettant aux conducteurs de profiter d'un prix imbattable tout en soulageant les infrastructures électriques.
Pour en bénéficier, plusieurs prérequis sont nécessaires :
Pour choisir le bon fournisseur électricité voiture électrique, il ne suffit pas de regarder le tarif HSC. Il faut intégrer le tarif en heures pleines (16h par jour) et le coût de l'abonnement. Voici le comparatif complet des offres disponibles, avec le tarif réglementé de vente (TRV) d'EDF comme référence.
| Fournisseur / Offre | Tarif HSC (€/kWh TTC) | Plage HSC | Tarif HP (€/kWh TTC) | Abonnement 9 kVA (€/mois) | Particularités |
|---|---|---|---|---|---|
| Ilek (Offre VE) | 0,1140 € (hiver) | 3h-7h | Variable | ~34,24 € | Tarif saisonnier : HSC été plus élevé. Abonnement très élevé [1] |
| TotalEnergies Charge'Heures | 0,1261 € | 2h-6h | ~0,2162 € | ~20,52 € | -50 % vs HP. HC classiques en complément (23h-2h et 6h-7h) [7] |
| Octopus Energy Go | ~0,1255 € | 4h nocturnes | 0,2215 € | ~15,47 € (6 kVA) | HP supérieur au TRV : attention consommation diurne [1][4] |
| EDF Vert Électrique Auto | 0,1290-0,1345 € | HC classiques | ~0,2286 € | ~14,24 € (6 kVA) | Énergie verte, pas de HSC spécifiques mais HC compétitives [4][12] |
| Ekwateur VE | 0,1301-0,1304 € | HC classiques | ~0,2174-0,2277 € | ~20,21 € | Électricité 100 % renouvelable. Option HC (pas de HSC spécifique) [5][12] |
| ENGIE Elec'Car | ~0,1485 € | HC classiques | ~0,2610 € | ~16,19 € (6 kVA) | -50 % HC vs HP de l'offre. HP très élevé [9][12] |
| TRV EDF (référence) | 0,1579 € (HC) | 8h/jour | 0,2065 € | ~18,01 € | Pas d'option spécifique VE |
Piège n°1 : les tarifs HP élevés. L'offre Octopus Go affiche un tarif HP de 0,2215 €/kWh, soit supérieur au TRV de référence (0,2065 €/kWh) [1]. ENGIE Elec'Car monte même à 0,2610 €/kWh en heures pleines [12]. Si votre foyer consomme beaucoup en journée (télétravail, chauffage électrique), ces HP élevées peuvent annuler les économies réalisées sur la recharge nocturne.
Piège n°2 : l'abonnement gonflé. Chez Ilek, l'abonnement atteint 34,24 €/mois pour 9 kVA, contre 18,01 € pour l'option HP/HC du TRV : presque le double [1]. Ce surcoût doit être amorti par un volume de recharge suffisant en HSC.
Piège n°3 : les tarifs saisonniers. Ilek et ENGIE proposent des tarifs qui varient selon la saison. Le tarif HSC d'Ilek à 0,1140 €/kWh ne vaut qu'en hiver (1er novembre au 31 mars). En été, le tarif peut être sensiblement moins avantageux [1].
Pour approfondir la comparaison entre fournisseurs, consultez nos analyses détaillées : EDF vs Octopus Energy, TotalEnergies vs Octopus Energy ou encore ENGIE vs Ilek.
Les tarifs affichés ne suffisent pas : il faut calculer le coût total réel en intégrant toutes les composantes. Voici des projections concrètes pour un propriétaire de VE parcourant environ 15 000 km/an, soit environ 2 500 à 3 000 kWh de recharge annuelle.
D'après l'Auto-Journal, une recharge hebdomadaire type représente environ 50 kWh pour 300 km d'autonomie [5] :
Selon Ilek, une recharge complète revient à 7,1 € en HSC contre 11,3 € sans cette option, soit une économie de près de 40 % par recharge [7].
Pour un gros rouleur (15 000 km/an, ~2 600 kWh rechargés), les économies annuelles par rapport au TRV en option Base sont significatives :
Pour comparer de manière parlante :
L'écart entre Octopus Go et le TRV Base représente une économie de 36 % sur le coût kilométrique. À titre de comparaison, le plein d'un véhicule thermique équivalent coûte entre 7 et 10 €/100 km : la voiture électrique reste 5 à 10 fois moins chère en carburant.
Avertissement important : ces calculs ne portent que sur la recharge. Si votre consommation domestique en heures pleines est importante, les tarifs HP élevés de certaines offres VE peuvent réduire, voire annuler, les gains réalisés la nuit. Utilisez le comparateur officiel du Médiateur de l'énergie (comparateur.energie.info) ou l'outil de la CRE pour simuler votre coût total personnalisé.
Avant de souscrire une offre HSC, plusieurs conditions techniques et réglementaires doivent être réunies.
Le compteur communicant Linky est fortement recommandé, voire obligatoire, pour bénéficier des plages HSC. C'est lui qui permet à Enedis de distinguer les différentes plages tarifaires (HP, HC, HSC) et de transmettre les données de consommation au fournisseur. Si votre logement n'en est pas encore équipé, la pose est gratuite et réalisée par Enedis [10].
Une wallbox de 7,4 kW (monophasé, le standard domestique) nécessite au minimum 6 kVA de puissance souscrite. Mais pour éviter les disjonctions lorsque d'autres appareils fonctionnent simultanément (chauffe-eau, four), il est recommandé de passer à 9 ou 12 kVA. Attention : un changement de puissance peut modifier le montant de l'abonnement [3].
Pour les bornes de recharge d'une puissance supérieure à 3,7 kW, l'installation doit être réalisée par un électricien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques), conformément au décret n°2021-546 et à la norme NF C 15-100. Cette obligation garantit la sécurité de l'installation et conditionne l'accès à certaines aides financières [3].
Il n'existe pas de meilleure offre universelle. Le choix optimal dépend de votre profil de consommation, de vos habitudes de recharge et de la composition de votre foyer.
Vous parcourez plus de 15 000 km/an et pouvez systématiquement recharger entre 2h et 7h du matin. Recommandation : Ilek HSC (tarif le plus bas en hiver : 0,1140 €/kWh) ou TotalEnergies Charge'Heures (0,1261 €/kWh, plage 2h-6h). Vérifiez toutefois les tarifs été chez Ilek et l'abonnement élevé (34,24 €/mois en 9 kVA) [1].
Votre consommation en heures pleines est importante. Évitez EDF Tempo : les jours rouges HP à 0,67 €/kWh peuvent être dévastateurs si votre chauffage est électrique [12]. Privilégiez TotalEnergies Charge'Heures ou Ilek, dont les tarifs HP restent plus contenus, ou comparez avec notre duel TotalEnergies vs Octopus Energy.
Vous rechargez aussi au travail ou sur bornes publiques, et votre consommation nocturne VE est modérée. Les HC classiques suffisent. Recommandation : EDF Vert Électrique Auto (0,1345 €/kWh en HC, abonnement raisonnable) ou Ekwateur VE (0,1301 €/kWh, électricité 100 % renouvelable) [4][5].
L'origine de l'électricité compte pour vous. Recommandation : Ekwateur VE (électricité verte certifiée par Garanties d'Origine), EDF Vert Électrique Auto ou ENGIE Elec'Car (électricité verte également) [5][6][9]. Pour comparer ces offres vertes, consultez notre analyse ENGIE vs Ilek.
Vous cherchez le kWh le moins cher possible, quitte à accepter des contraintes. Recommandation : Ilek HSC hiver à 0,1140 €/kWh, mais vérifiez impérativement les tarifs été et calculez l'impact de l'abonnement élevé sur votre facture totale. L'offre Octopus Go (0,1255 €/kWh) est une alternative avec un abonnement plus modéré [1][4].
Conseil universel : avant de souscrire, simulez votre situation personnelle sur le comparateur officiel du Médiateur de l'énergie (comparateur.energie.info) ou sur le site de la CRE. Ces outils intègrent votre consommation réelle et permettent de comparer le coût total annuel, abonnement inclus.
Les Heures Super Creuses (HSC) correspondent à une plage nocturne de 4 heures, généralement entre 2h et 6h (TotalEnergies) ou 3h et 7h (Ilek). Le gouvernement a annoncé en mai 2025 un objectif de tarif autour de 0,10 €/kWh sur ces créneaux. Les horaires exacts dépendent de votre commune et sont fixés par Enedis [7][8]. La réforme tarifaire prévue pour novembre 2025 ajoutera des heures solaires (11h-17h) aux heures nocturnes [5].
Les heures creuses classiques (HC) offrent 8 heures par jour à tarif réduit (environ 0,1579 €/kWh au TRV), réparties entre la nuit et parfois l'après-midi. Les heures super creuses (HSC) ajoutent un troisième tarif, encore plus bas (0,11 à 0,13 €/kWh selon les fournisseurs), concentré sur seulement 4 heures au cœur de la nuit. En contrepartie, les tarifs en heures pleines sont souvent plus élevés dans les offres HSC [1][3].
Le compteur Linky est fortement recommandé et souvent obligatoire pour activer les plages HSC. C'est lui qui permet la distinction fine entre les différentes plages tarifaires (HP, HC, HSC) et le pilotage automatique de la recharge. Si vous n'en disposez pas encore, contactez Enedis pour programmer son installation gratuite [10].
En hiver (novembre à mars), Ilek affiche effectivement le tarif HSC le plus bas du marché à 0,1140 €/kWh entre 3h et 7h [1]. Cependant, deux points de vigilance s'imposent : l'abonnement est presque le double du TRV (34,24 € vs 18,01 €/mois en 9 kVA), et les tarifs été sont moins avantageux. Pour un gros rouleur qui recharge exclusivement la nuit, l'offre reste très compétitive, mais il faut calculer le coût total annuel en intégrant l'abonnement et la consommation en heures pleines [1].
Les Heures Super Creuses représentent une véritable révolution tarifaire pour les propriétaires de véhicules électriques qui rechargent à domicile. Avec des tarifs pouvant descendre à 0,1140 €/kWh (Ilek) ou 0,1261 €/kWh (TotalEnergies), les économies sont réelles et mesurables : jusqu'à 260 €/an pour un fort rouleur par rapport à une offre standard.
Mais le tarif HSC seul ne fait pas tout. Le vrai comparatif doit intégrer le coût en heures pleines, le montant de l'abonnement et vos habitudes de consommation globales. Un foyer qui consomme beaucoup en journée pourrait voir ses gains nocturnes annulés par des HP plus élevées que le TRV.
Chez GridLabs, nous aidons les particuliers à décrypter le marché de l'énergie en France avec des guides, des comparatifs détaillés et des conseils transparents. Notre objectif : vous donner toutes les clés pour prendre des décisions éclairées, que ce soit sur le choix de votre fournisseur, la compréhension de vos tarifs ou l'optimisation de vos équipements. N'hésitez pas à consulter nos comparatifs fournisseurs pour affiner votre choix selon votre profil.